Författare: Administratör

I ljuset av allianspartiernas löften innan valet är det fullständigt uteslutet att bevara den automatiska uppräkningsmodell för bensinskatten som finns sedan 1994 och tvärtemot alla löften vid årsskiftet gå ut och höja skatten med 9 öre, skriver Kenneth Winsborg i Sundsvalls Tidning. Läs mer i Sundsvalls Tidning den 20 oktober

Kristdemokratiska ungdomsförbundet anklagar det egna partiet för att svika ett av sina viktigaste vallöften, det om sänkt bensinskatt, rapporterar Dagens Eko. Läs mer på Dagens Ekos hemsida

Högre trafikpremie, dyrare bensin och svårare att göra reseavdrag – det bli dyrare att vara bilist i Sverige med den nya regeringen. Trafikpremien är den största förändringen. Den kan höjas redan till sommaren och till 2008 handlar höjningen om 150 till 200 kronor per månad, enligt experter, skriver Näringsliv 24. Läs mer i Näringsliv24

Snabbaste sättet att få fart på näringslivet och få fler människor i arbete är att kraftigt sänka bensin- och dieselskatten. Gör det nu, skriver Kenneth Winsborg talesman bensinskatteuppror.se. Läs mer i Östgöta Corren

Den alltför höga beskattningen av bensin och diesel var en av de viktigaste valfrågorna för folket, skriver Kenneth Winsborg. Läs mer i Länstidningen den 21 oktober

I ljuset av allianspartiernas löften innan valet är det uteslutet att bevara denna automatiska uppräkningsmodell, och tvärtemot alla löften vid årsskiftet höja bensinskatten med nio öre, skriver Kenneth Winsborg talesman för bensinskatteuppror.se Läs mer i Södra Dalarnas Tidning

Alliansregeringen tänker tydligen fortsätta den rödgröna straffbeskattningen av bilhushållen. Talet om att satsa allt för att få fler i arbete klingar falskt när man samtidigt motarbetar rörligheten på arbetsmarknaden, skriver Kenneth Winsborg. Läs mer i Kinda Posten den 18 oktober