Författare: Administratör
-
Debatt: Utvecklingshämmande bensinskatt
Snabbaste sättet att få fart på näringslivet och få fler människor i arbete är att kraftigt sänka bensin- och dieselskatten. Gör det nu! Det skriver KENNETH WINSBORG, talesman för bensinskatteuppror.se Läs mer i Värmlands Folkblad den 20 oktober
-
Regeringsstarten stor besvikelse
liansregeringen tänker tydligen fortsätta med den rödgröna straffbeskattningen av bilhushållen. Talet om att satsa allt för att få fler i arbete klingar falskt när man samtidigt motarbetar rörligheten på arbetsmarknaden., skriver Kenneth Winsborg i Linköpings Tidning Läs mer i i Linköpings Tidning den 19 oktober
-
Nya regeringen straffar bilisterna
Alliansregeringen måste tänka om när det gäller svenskarnas möjlighet att röra sig. 80 procent av alla resor sker med personbilar. Får vanligt folk inte råd att använda bilen blir det inga nya jobb utan stagnation och tillbakagång i stället, skriver Kenneth Winsborg i Folket. Läs mer i Folket.
-
Kd och vallöftena
Vi konstaterar nu att med partiet i regeringsställning så höjs skatten med 9 öre per liter från årsskiftet. Vi bockar av löftessveken ett efter ett, skriver Östra Småland. Läs mer i Östra Småland.
-
Borg höjer bensinskatten
Bensinen blir 9 öre dyrare när regeringen höjer skatten 2007. Det framgår av regeringens budget. Förslaget prövar lojaliteten hos kristdemokraterna som gick till val på sänkt bensinskatt, skriver DI. Läs mer i Dagens Industri.
-
Sänk bensinskatten och stoppa försäkringsskatten
Kenneth Winsborg kritiserar trafikförsäkringsskatten i NSD. Läs mer i NSD den 17 oktober
-
Allians mot rörlighet ger inga nya jobb
Ökad rörlighet på arbetsmarknaden krävs för att få fler svenskar i arbete, skriver Kenneth Winsborg, talesman för Bensinskatteuppror.se och Lennart Bengtsson, ordförande för Bilfront. Läs mer i Västerviks Tidning den 16 oktober.